北京丰台站

　　

　　顶层有高铁、地面跑普速、地下通地铁......有着亚洲最大铁路枢纽客运站的北京丰台站历时三年多的建设，目前已经具备开通条件。丰台站采用地上四层、地下三层的布局，车场规模为17台32线，是京沪铁路、京广铁路、丰沙铁路、京原铁路、丰广联络线、京港高速铁路的交汇车站，并通过联络线引入京广高速铁路。

　　

　　2021年，格力中央空调8台磁悬浮离心机组成功中标北京丰台站，本次中标的格力磁悬浮离心机组单台冷量达到1600冷吨，是目前全球最大的单台磁悬浮机组，该机组的制造和使用也表明中国在磁悬浮离心式冷水机组技术上已领跑世界，且北京新建的东、西两个大站，全部采用格力磁悬浮离心机组。

　　近期，格力对北京丰台站的磁悬浮离心机组，开展使用前的调试工作，为丰台站的通车提供强力保障。

　　

　　国之重器—格力磁悬浮离心式冷水机组

　　磁悬浮离心压缩技术的难度同压缩机电机功率大小相关，功率越大，电机对磁悬浮轴承的电磁干扰越大，转轴高精度悬浮越难实现；同时，电机功率越大，转轴会越长，轴承系统的稳定性和可靠性越难保证。

　　

　　2014年3月，格力凭借自主创新成功突破核心技术壁垒，推出完全自主知识产权的磁悬浮变频离心机，成为国内唯一一家可以完全自主研发、制造磁悬浮压缩机和整机的企业。

（图为2014年格力磁悬浮离心机鉴定会现场）

　　

　　这一年，格力磁悬浮变频离心式冷水机组被评为“国际领先”，并在业界首次推出1000冷吨磁悬浮变频离心机，填补了大冷量磁悬浮离心机的空白。

　　

　　2019年，格力又下线了单机头高达1300冷吨磁悬浮离心机，以创新优势挺进技术“无人区”，为我国大型建筑节约更多的能耗。

 

　　磁悬浮典型示范工程

　　全国人大机关办公楼

北京冬季奥运会冬奥村

上海虹桥万豪大酒店

深圳地铁

　　

　　凭借突出的节能性和稳定性，格力中央空调频频服务于重大标杆工程，覆盖13大系列上千种品类，为国家能源改造、产业升级发展提供助力。

　　

　　国之重器，未来可期。格力将进一步加快自主创新能力，推动中国造在国际舞台上掌握更多的话语权，以硬核“心脏”打造优质产品，让中国品牌走向世界，让世界爱上中国造。