凭借自主研发的核心技术，格力多次参与中国城市轨道交通重要项目的空调设计和建设工作。通过打造轨道交通行业的精品工程，构建起格力中央空调快速发展的大格局和快车道。

　　深圳地铁12号线全长约40.6公里，共设站33座，串起了前海、南山、宝安、西乡等区域，是支撑深圳西部发展轴的轨道交通骨干线。12号线使用了格力变频离心机7台、变频螺杆机54台、水冷直膨设备9套、 组合式空调机组54套、柜式风机盘管404套、风机盘管842套。

　　该线路应用宽工况适配的永磁变频高效机房系统、全局寻优风水联动控制方法，高效低阻泵机一体化机房装配式设计及精准实施，构建“量-质-效”全面提升的智能环控系统，解决了系统供需适配、时滞耦合、精准实施的行业难题。

　　经过一年多的使用，与既有线路传统空调系统相比，搭载格力中央空调系统的全线机房平均能效5.7，高效示范站能效达7.17，平均节能率35%以上，2023年该系统电费节省约1456万元，每站节省约56万元，相当于减少二氧化碳排放量约9769吨，经济和社会效益十分明显。为此，深圳地铁建设集团有限公司特意向格力发来感谢信。

　　目前，格力中央空调已成功服务全国37个城市近200条地铁线路、22个大型机场、130多个大型铁路枢纽站。在节能应用及全过程服务中得到用户的高度评价。

洛阳地铁

　　洛阳地铁空调环控系统全部采用格力电器自主研发的磁悬浮直膨式地铁车站智能通风空调系统，可以在保持稳定运行的同时实现高效节能。以洛阳地铁的市民之家站为例，供冷季（7月25日-9月20日）系统总制冷量为143550kWh，系统总耗电量为23800kWh，机房冷站能效7.25，环控系统能效达到6.03。在为洛阳交通运输事业保驾护航的同时，推动加快行业整体节能降碳进程。

天津地铁

　　天津地铁是天津首个高效机房应用站点，首次采用格力“风水联动”智能控制技术。以民航大学站为例，经第三方能效检测，冷水机组制冷能效比为11.48，冷源系统制冷能效比为7.25，空调系统能效比为5.78，较传统车站空调系统能效提升40%，每年可节省电耗约15万度，折合减少约4万吨碳排放，节能效果显著。这对深层次推动地铁车站环控系统节能降碳，为天津地铁全面实现绿色低碳转型奠定了坚实的基础。

　　迎万象更新，致不忘初心。格力将继续坚持自主创新之路，打造更多的优质产品，为更多的品质工程保驾护航。